(2770)07/17_10:43
50Hz　60Hz (増田＠東大和市)

確かに高周波になるほどトランスコアは小型ですむ。磁束密度から言って、
低周波用を高周波用に使うことはできるが、高周波用を低周波用に使うと
最大磁束密度オーバか。（単に50Hzと60Hzとの比較）
でも、一般的な電源トランスでは50Hzも60Hzもなのでだが。

(2775)07/18_22:24
L社回答 (増田＠東大和市)

L社からも同様の回答が来ました。
良く使うトランスの式：　VLrms = 4.44・S・Bm・f・N　から　
Bm＝VLrms/4.44（S・N・F）　　６０Hz用でBmが成立しているところ、５０HzとするとBmがオーバするといいうことらしいです。
家電用の電源トランスなんて、どーてことないのに。業務用や工場用の仕様はきっちりできてるということかもしれません。かえって家電用電源トランスの方が余裕ある仕様表示と言えるのかも知れません。

(2777)07/19_08:26
ここにも、のってますね。 (増田＠東大和市)

http://www.daihendds.com/qa/qa02_answer26.html

(2779)07/19_10:55
400Hzの効率 (増田＠東大和市)

確かに航空機のゼネレータは、耐久性からACで、より高周波だろう。
効率というと電力効率かな。でも鉄損、銅損を考えると50HZ、60Hz、400Hzはさほど変わりないような気がする。それよりむしろ、インダクタンス関係から、高周波のほうが低インダクタンスでよく小型軽量化できそう。励磁インダクタンス？(SMPSからの連想)
機構的には、ガスタービン(ジェット)エンジンが6万rmp、これをギアで減速する機械ロスだが50Hzと400Hz一桁違う程度かな。

鉄コア自体はは、どちらもオーディオ帯でフラットなんだけど。

(2781)07/23_14:02
400Hzの (宇多@茨城)

また暑くなりました。
航空機の電源の400Hzの例と同様に、船舶用電源にもあったみたいです。
大昔某社で使っていた輸入某社コンピュータはロータリコンバータ(MG)で 6相！の400Hz で MG が小型、動作用の直流電源は小Ｃ小Ｌで楽、軽量だったみたい。

(2761)07/06_15:15
NST (masuda@東大和市)

ヤコビラダーはできそうだが。